Comienza la construcción del teleférico turístico ‘Torreón-Cristo de las Noas’

Usted está aquí

Comienza la construcción del teleférico turístico ‘Torreón-Cristo de las Noas’

Mensaje. Este jueves, el gobernador Rubén Moreira Valdez, dio el banderazo oficial del inicio de las obras de construcción del teleférico ‘Torreón-Cristo de las Noas’. / Sandra Gómez
Esta obra a cargo del Gobierno del Estado será un emblemático atractivo turístico para La Laguna y fuerte detonante del comercio de esta región de Coahuila

TORREÓN.- El gobernador Rubén Moreira Valdez y el alcalde Miguel Ángel Riquelme dieron ayer el banderazo oficial de arranque a los trabajos de construcción del teleférico “Torreón-Cristo de las Noas”, en el que se invertirán 160 mdp y estará en funcionamiento a finales de 2016.

La obra constituirá un nuevo atractivo turístico para Torreón e importante detonante del comercio del Centro Histórico por la derrama económica que representa para los diversos giros comerciales de todo el sector.

A nombre de la iniciativa privada (IP), el presidente de la Cámara de Comercio, Carlos Rangel Orona, reconoció al Gobierno de Coahuila y al Municipio de Torreón la atinada decisión de llevar a cabo este proyecto, con el que se rescatan las áreas culturales y se crearán nuevos espacios turísticos que permitirán ofrecer a los visitantes una serie de actividades durante su estancia en la región.

A su vez, el teleférico fomentará el turismo religioso, el cual vendrá a generar una derrama económica considerable, por lo cual los empresarios están comprometidos con este tipo de obras.

Los terrenos en donde se inicia la obra fueron donados por la familia Castilla Galindo. En representación de la señora Diana Galindo, asistió al arranque, Armando Castilla, su hijo y Director General del periódico VANGUARDIA.

La construcción del santuario del Cerro de las Noas fue iniciada en 1972, por el padre José Rodríguez Tenorio, quien deseaba contar con una imagen que cuidara al pueblo y a la vez hacer del Cristo de las Noas un complejo turístico religioso, el que hoy en día tiene el segundo Cristo más grande de América Latina.

El sacerdote Tenorio tuvo la visión de convertir el complejo en un atractivo turístico que motivara a todos los ciudadanos a conocer Torreón, tan solo por estar de cerca de la gigantesca figura.

De ahí surgió la idea de contar con un teleférico y para ello inició la instalación de un mirador, pero siempre con la idea firme de un teleférico que transportara a los visitantes desde el corazón de la ciudad hasta la majestuosa e imponente imagen del Cristo.

Destaca. El alcalde de Torreón, Miguel Ángel Riquelme, por su parte dio a conocer los beneficios que traerá esa modera obra en turismo y derrama económica. / Sandra Gómez

El religioso dejó encaminado el proyecto y fue retomado por el Gobernador y por el Alcalde, quienes gestionaron los recursos ante el Gobierno Federal, logrando así una bolsa de 160 millones de pesos.

EL PRIMERO EN COAHUILA
Será el primer teleférico en el Estado de Coahuila; éste conectará al Centro Histórico con el complejo turístico-religioso Cristo de las Noas.

Este importante proyecto arranca en la estación que estará ubicada en la calle Treviño de la Zona Centro, entre Matamoros y avenida Morelos, en donde se realizan los trabajos de lo que será el Paseo Morelos, área semipeatonal que dará vida al comercio de esta área.

El Paseo Morelos y el sistema de transporte en cabinas y/o góndolas suspendidas, detonarán el desarrollo económico y turístico, generando inversión y derrama económica, así como la afluencia de visitantes.

En el Cristo de las Noas la terminal se cimentará a una altura de 150 metros y contara con un parque ecológico de 10 mil metros cuadrados construido en terrazas, una doble tirolesa, jardín botánico y una pista de dos kilómetros para bicicleta de montaña.

Esta estación tendrá miradores y locales comerciales, cafeterías, restaurantes, neverías y tiendas de artesanías.

El Obispo de Torreón, José Guadalupe Galván Galindo, señaló que al padre Rodríguez Tenorio, fundador del complejo turístico-religioso, siempre lo llamó “José el Soñador”, porque tenía sueños y al siguiente día quería realizarlos.

Expresó las gracias al gobernador Rubén Moreira y al alcalde Miguel Riquelme, quienes pusieron mucho interés para cristalizar este proyecto y a la familia Castilla, que desde un principio cedieron los terrenos para la edificación del complejo turístico-religioso.

El teleférico conectará a la ciudad con el Cristo de las Noas, símbolo de protección para todos los laguneros.

Al inicio de la obra, asistieron también el director de la Oficina de Convenciones y Visitantes, Enrique Samaniego; el rector del complejo turístico y religioso, el padre José Luis Escamilla Estrada; la secretaria de Cultura, Sofía García Camil y el obispo de Torreón, José Guadalupe Galván Galindo, entre otras personalidades.

HISTORIA
A su vez, el director de Obras Públicas del Municipio, Gerardo Berlanga, dijo que los transportes en la ciudad de Torreón tienen una larga historia, al inicio se utilizaron los de tracción animal como carretas o carretones, posteriormente llegó el ferrocarril central en 1883 y para conectar Lerdo se instaló el famoso tranvía, que en un principio fue jalado por mulas y más tarde funcionó con suministro eléctrico.

Los automóviles hicieron su aparición hacia 1925, con la pavimentación de la avenida Morelos y fue en 1930 en que el Automóvil Club de La Laguna inauguró el puente carretero Torreón con Gómez Palacio, comunicando a ambas ciudades a pesar de las avenidas del río Nazas.

Testigos. El gobernador Rubén Moreira; el director general de VANGUARDIA, Armando Castilla, el alcalde de Torreón, Miguel Ángel Riquelme y el obispo José Guadalupe Galvan Galindo a bordo de una de las cabinas del futuro teleférico. / Sandra Gómez

Después, llegaron los camiones urbanos de pasajeros y el 25 de marzo de 1946, se formaliza el transporte aéreo con la llegada del primer vuelo a Torreón, procedente de la Ciudad de México (CDMX).

Finalmente, hoy se pone en marcha la construcción de un sistema de movilidad diferente, un sistema de transporte con cable aéreo que se une a esta historia.

El teleférico “Torreón-Cristo de las Noas”, será el primero en su tipo en Coahuila en cuanto a tecnología y costo.

El recorrido será a lo largo de la calle Treviño, a la altura de la avenida Morelos hasta el Cristo de las Noas, una longitud de trayecto de mil 435 metros, a una altura de 150 metros con 9 cabinas de ocho pasajeros cada una y a una velocidad de viaje de 5 metros por segundo en tiempo de recorrido de cinco minutos.

Las estaciones contarán con elevadores para personas con capacidades diferentes, la inversión es de 160 millones de pesos y el tiempo de ejecución 10 meses.

DATOS
Se llevarán a cabo la construcción de los siguientes elementos:
> Construcción de la estación Morelos
> Construcción de la estación Cerro las Noas
> Construcción de pilas
> 8 cabinas de 8 pasajeros cada una, las cuales viajará a una velocidad de 5 metros/seg; es decir, el tiempo de transporte de punta a punta será de 5 minutos.

A DETALLE
La obra incluye:
> Capacidad de transporte inicial del proyecto es de 385 pasajeros por hora y por sentido.
> Crecimiento a futuro de 750 pasajeros por hora y por sentido.
> Las nueve cabinas que empezarán a funcionar tendrán una capacidad de 8 pasajeros y se espera un crecimiento a futuro de 18 cabinas totales. 

DESTACAN
La obra también incluirá la construcción de la estación Morelos y la estación Cerro de las Noas con: 
> Longitudes cercanas a los 40 metros
> Equipo electromecánico 
> Espacios técnicos necesarios para su funcionamiento
> Zonas de embarque y desembarque
> Primeros auxilios
> Baños públicos
> Cuarto del operador
> Cuarto de personal 

OBJETIVOS
> 1. Construcción e instalación de un sistema de transporte de pasajeros por cable aéreo que ha de ser instalado desde el Cristo de los Noas hasta sector Centro, incluyendo la construcción de dos estaciones.
> 2. Longitud de 1,435 metros, aproximadamente. Inicia en el Centro Histórico y se desplaza paralelo a la Calle Treviño para tomar altura y atravesar la línea férrea existente para finalmente ascender a los 150 metros de diferencia hasta lograr su objetivo superior en el Cristo de las Noas.