¡Kilómetros de fila para ir a trabajar a Derramadero!

Usted está aquí

¡Kilómetros de fila para ir a trabajar a Derramadero!

Freno. Kilométricas filas se forman a diario, por las mañanas y tardes, en la carretera a Zacatecas. / Luis Salcedo
La obra tiene años frenada y los trabajadores padecen a diario el tráfico.

Los más de 17 mil trabajadores que laboran en las empresas de Ciudad Derramadero tendrán que seguir padeciendo por el colapso en la carretera a Zacatecas, porque la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) canceló su ampliación a 4 carriles en este año.

VANGUARDIA dio a conocer que la vía a Derramadero sigue colapsada ante la demanda de traslado de más de 17 mil trabajadores, lo que se convierte en un peligro y calvario para éstos ante la falta de más vialidades y el congestionamiento de la actual y única vía: la carretera a Zacatecas.

A la altura de La Angostura se forma diariamente una fila de más de tres kilómetros de automovilistas, transporte de personal y transporte de carga porque la vía es insuficiente e insegura. En este punto se colocaron bordos reductores de velocidad por el poblado, pero detienen el tráfico.

En la primera semana del mes de junio, el director del Centro SCT en Coahuila, Héctor Franco López, anunció que la ampliación a cuatro carriles, dos por sentido, de la carretera a Zacatecas en su tramo del Rastro Municipal de Saltillo al entronque con el bulevar César Cantú, en Derramadero, estaba cancelada.

La obra tenía meses detenida. Son casi 10 kilómetros desde la salida de Saltillo, también a la altura de la UAAAN, hasta el distribuidor que une las carreteras Zacatecas, el Libramiento Norponiente y el bulevar César Cantú.

En esta obra se invertirían casi 100 millones de pesos, de acuerdo con el Presupuesto de Egresos de la Federación, para ampliar la vía de un carril más acotamiento a 4 carriles, 2 por sentido, con un ancho superior a los 40 metros.

La solución para el colapso vehicular de la arteria estaba definido, sin embargo, los recursos fueron aplicados a la carretera San Pedro-Cuatro Ciénegas y la obra en Saltillo quedó inconclusa, hubo un avance mínimo de unos metros a la altura de la Universidad Autónoma Agraria Antonio Narro en donde se alcanzó a colocar pavimento para dejar el ancho requerido para dos carriles por sentido.

Archivo

En Ciudad Derramadero laboran más de 17 mil trabajadores, la mayoría se traslada del Centro y el Oriente de Saltillo hacia ese punto. La carretera a Zacatecas es la única vía que conecta a Saltillo; en ese tramo también han ocurrido tragedias con autos particulares y con transporte de personal.

La ampliación de la carretera a Monterrey es otro proyecto cancelado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

¿Lo recuerda?
> El proyecto de modernización de la carretera a Zacatecas inició en los sexenios de Ricardo Monrreal y Enrique Martínez.
> Debió haberse concluido en las administraciones de Amalia García (Zacatecas) y Humberto Moreira); la perredista sí hizo su tarea y Coahuila es fecha que no aterriza el proyecto.

Detalles de la obra
> 10 kilómetros hay entre el Rastro Municipal de Saltillo con el entronque a Derramadero.
> 100 millones de pesos se iban a invertir en ampliar un tramo de la carretera a Zacatecas.
> 17 mil trabajadores que habitan en Saltillo laboran en Derramadero.
> 4 carriles es el proyecto de ampliación de la carretera.