CDMX.- El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) debe actualizar la evaluación de costo-beneficio de la obra del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) debido a que su costo ha aumentado más de 10% y la obra ha tenido un retraso en el inicio de su operación de más de 3 años, de acuerdo con investigadores del Proyecto sobre Organización, Desarrollo, Educación e Investigación (PODER).

“La Ley Federal de Presupuesto y Responsabilidad Hacendaria dice que esta evaluación de costo-beneficio tiene que actualizarse si cambian algunas condiciones del proyecto, entre otras, que los costos aumenten más de 10% o que la obra tenga un retraso en el inicio de su operación por más de 3 años”.

“Estos dos supuestos en el caso del NAIM se están dando, sin embargo, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) no ha solicitado al Grupo Aeroportuario que actualice la evaluación de costo-beneficio”, expuso Julieta Lamberti, coordinadora de Investigación Estratégica de PODER.