El Toyota Camry 2018 tiene un rediseño total, que echa mano de la Nueva Arquitectura Global de Toyota (TNGA), que le brinda, en primera instancia, un look más atlético y deportivo, dejando atrás las líneas que lo caracterizaban como un auto completamente familiar.

En su nueva cara resalta un centro de gravedad más bajo, que se traduce en un manejo más dinámico. Al frente destaca la parrilla de dos piezas y el cofre esculpido que es un poco más bajo en relación a la generación anterior.

Además de más deportivo, este modelo conjuga la elegancia. Aunque tiene una menor altura, el espacio interior es más amplio para los pasajeros.

La sección posterior también fue completamente resideñada y en ella destacan los nuevos conjuntos ópticos y las líneas bien definidas, así como los detalles cromados.

Las versiones más deportivas tendrán a su disposición nuevos rines deportivos de aleación en 19 pulgadas, alerón, fascia delantera deportiva, tomas de aire lateralesm entre muchos otros detalles.

Interior, más amplio

La cabina tiene instrumentos orientados al conductor, según la armadora, sus superficies tienen materiales Premium que se perciben al tacto.

Los asientos delanteros son más amplios y más cómodos. Los ejemplares posteriores, por su parte, también recibieron un completo rediseño.

El departamento de infoentretenimiento del nuevo Toyota Camry cuenta con nueva interfaz Human Machine Interface (HMI), que provee información a través de tres pantallas interconectadas: una Pantalla de Avisos (HUD) a color de 10 pulgadas; una pantalla de información múltiple de 7 pulgadas en el panel de instrumentos, y una pantalla de audio con navegación de 8 pulgadas, así como el panel de control HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado) integrado en la consola central.

La armadora nipone destaca el nuevo sistema multimedia Entune 3.0 de Toyota, que incluye navegación, App Suite Connect, Remote Connect disponible que oferta capacidad remota de arranque y apertura de puertas, notificaciones de estado del vehículo, monitor de conductor invitado y localizador del vehículo.

Los motores del nuevo Toyota Camry

Este nuevo modelo podrá contar tres conjuntos motopropulsores, entre los que destaca el nuevo bloque V6 de 3.5 litros con inyección de combustible D-4S y el también nuevo motor de gasolina de 2.5 litros con 4 cilindros en línea, acoplado a la nueva transmisión automática Direct-Shift de 8 velocidades (8AT) y la nueva generación del Sistema Híbrido de Toyota (THS II) acoplado a la transmisión CVT.

A nivel seguridad, incluye el Toyota Safety Sense P (TSS-P) como equipo estándar, el cual incluye sistemas Pre-Colisión con Detector de Peatones (PCS con PD), Control Automático de la Velocidad con Radar Dinámico (DRCC) de velocidad completa, Asistente de Manejo en Carril con Asistencia de Dirección (LDA con SA) y Luces Altas Automáticas (AHB). Ciertos modelos también vienen con Monitor de Punto Ciego (BSM) con Alerta de Cruce Posterior (RCTA) estándar.

Asimismo, serán de serie para todas las versiones del nuevo Toyota Camry 10 bolsas de aire estándar y el Star Safety System de Toyota, el cual incluye control mejorado de estabilidad del vehículo, control de tracción, distribución electrónica de la fuerza de frenado, asistencia de frenado, sistema de frenos antibloqueo y Smart Stop Technology. Todos los Camry también vienen equipados con una cámara posterior como equipo estándar. 

Con información de Motor Pasión y Toyota