CDMX.- La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores indicó que el negocio de la venta de autos nuevos está muy regulado en el país, por lo que compiten en desventaja contra comercializadores informales de usados importados de Estados Unidos.

El presidente de AMDA, Guillermo Prieto, detalló que las agencias tienen que cumplir con un compendio jurídico de 550 cuartillas donde se incluyen todas las regulaciones y leyes federales que deben efectuar como la Ley Federal para la Prevención e Identificación de Operaciones con Recursos de Procedencia Ilícita (lavado de dinero), las obligaciones fiscales de carácter general y la Ley de Protección de Datos Personales, entre otras.

“Si bien se está vendiendo más, los distribuidores están poniendo de su parte para acolchonar el tema de la depreciación del peso, más la regulación, eso afecta la rentabilidad y en vez de desregular cada día nos regulan más y más”, dijo Prieto Treviño.

Los agremiados a la AMDA también deben cumplir leyes ambientales de la Profepa como una licencia ambiental única cuando están por iniciar operaciones y registrarse como generador de residuos sólidos peligrosos.

Además de lo federal, cada agencia atiende regulación estatal o municipal, más las regulaciones que les ordenan las plantas automotrices.  “No podemos recibir dinero en efectivo, tenemos que llevar la contabilidad electrónica, pagar impuestos, Infonavit, IMSS, para que enfrente de nuestras agencias se pongan con un triángulo naranja a vender coches”.