Tienen prohibido tráileres doble remolque, circular por la libre Saltillo-Monterrey

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Tienen prohibido tráileres doble remolque, circular por la libre Saltillo-Monterrey

Pesados. Los tráileres doble remolque no pueden circular por la carretera a Monterrey. / Orlando Sifuentes
Forma parte de un proyecto nacional que se está implementando en la región

La falta de características específicas en la carretera libre de Saltillo a Monterrey hicieron quedara inhabilitada para recibir el paso de vehículos de máximas dimensiones, por lo que los tráileres con doble caja estarían siendo obligados a circular por la autopista.

Desde hace cuatro meses la carretera libre Saltillo a Monterrey fue clasificada “Tipo B”, es decir, únicamente con capacidad de red primaria; a su vez la autopista Monterrey-Saltillo fue clasificada “Tipo A”, avalando el paso de vehículos mayores a los 53 pies de largo o doble remolque.

El delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en Coahuila, Jesús María Montemayor, confirmó la reclasificación en las carreteras desde el mes de mayo como resultado de estudios realizados desde oficinas centrales en México. 

Los cambios atenderían a lo descrito en el artículo 6o. del Reglamento sobre Peso, Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. 

La falta de difusión sobre el cambio obedece a que actualmente se encuentran realizándose reclasificaciones en todo el país y es hasta que éstas concluyan cuando se planea difundir de forma oficial, informó el delegado.

La seguridad de conductores de vehículos menores no estaría siendo comprometida, recalcó el Montemayor, debido a que los camiones de carga estarían siendo obligados a cumplir con reglas de circulación. “Pedimos manejar con cuidado”, refirió a transportistas el delegado, además de lanzar la petición a conductores de vehículos de menores dimensiones.

Desde el lapso de tiempo descrito, policías federales han llevado a cabo labores para multar a todo vehículo que circule sobre la vía libre y exceda las dimensiones permitidas, así lo informaron fuentes federales.

Cuestionados sobre la seguridad, autoridades informaron que los vehículos pesados retirados de circulación en la vía libre, representaban más riesgo para conductores que lo que actualmente representan al circular por la vía de cuota.

 

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¿Lo sabía? CARRETERA TIPO A > Por sus características geométricas y estructurales permiten la operación de todos los vehículos autorizados con las máximas dimensiones, capacidad y peso Carretera Tipo B > Son aquellas que conforman la red primaria y que atendiendo a sus características geométricas y estructurales prestan un servicio de comunicación interestatal, además de vincular el tránsito.